La première centrale électrique durable d'Espagne entre en service

Située près de Ségovie, cette borne de recharge rapide qui utilise le soleil comme source d'énergie est capable de recharger six véhicules électriques en une heure.

C'est la première des 200 stations qu'ESEN Electrolineras Sostenibles prévoit de construire d'ici 2020 avec un investissement total de 32 millions d'euros.

La station électrique a impliqué un investissement de 162 000 euros, dont 82 400 ont été levés grâce à une campagne de crowdlending gérée par ECrowd!

Hier, mercredi, la première borne électrique de recharge rapide durable du pays a été mise en service dans la commune de La Granja (Ségovie). Propulsée par ESEN Electrolineras Sostenibles, cette infrastructure de recharge pour véhicules électriques est une pionnière pour l'utilisation du soleil comme source d'énergie, mais aussi pour sa grande capacité, jusqu'à six véhicules en une heure, et pour avoir deux chargeurs ultra-rapides.

La station est constituée d'une structure en acier galvanisé de 12 tonnes qui supporte des panneaux photovoltaïques capables de générer 50 kW de puissance. La station est complétée par une connexion réseau de 50 KW avec un certificat vert. Tous les composants de la station électrique sont fabriqués à Linares, Jaén.

«Toute l'énergie fournie par l'électrolinera est d'origine renouvelable», déclare Agustín Muñoz, PDG d'ESEN Electrolineras Sostenibles. «La station de ravitaillement est alimentée par l'énergie solaire et pendant les heures où il n'y a pas de soleil, nous garantissons l'approvisionnement en énergie avec un certificat 100% renouvelable», explique Muñoz.

Faire le plein de la voiture coûte environ 4 euros, soit 40% moins cher que la moyenne du marché. Cependant, pour les véhicules achetés via ESEN Electrolineras Sostenibles, les frais seront gratuits.

La station électrique a impliqué un investissement de 162 000 euros, dont 82 400 ont été récoltés grâce à une campagne de financement participatif via la plateforme ECrowd! Au total, 99 investisseurs ont participé au prêt collectif, pariant une partie de leur épargne sur le projet en échange d'un intérêt annuel de 5,50%, qu'ils factureront par mensualités pendant les 48 mois.

La présentation de la station électrique a été suivie par le maire de La Granja, José Luis Vázquez , le président du Conseil provincial de Ségovie, Francisco Vázquez , et le maire de Linares, Juan Fernández.

Un réseau de stations électriques.

«La Granja n'est que le premier d'un projet ambitieux dans lequel nous prévoyons d' ouvrir 200 stations électriques en Espagne d'ici 2020 », explique Agustín Muñoz. «Nous avons déjà obtenu 10 licences supplémentaires et nous travaillons déjà à la construction d'une centrale électrique à Boceguoillas (Ségovie) et d'une autre à Linares (Jaén)», avance Muñoz. L'objectif d'ESEN Electrolineras Sostenibles est "de créer un corridor Nord-Sud, d'Arrigorriaga (Bilbao) à Cadix, composé de 18 electrolineras", selon les mots du PDG de l'entreprise.

Arrigoriaga (Vizcaya), Miranda de Ebro, Burgos, Aranda de Duero (Burgos), Boceguillas (Segovia), San Sebastián de los Reyes, Getafe, Valdemoro (Madrid), Ocaña (Toledo), Manzanares (C. Real) Linares, Andujar (Jaén), Córdoba, Ecija, Séville, Los Palacios (Séville), Jerez de la Frontera et Cadix (Cadix).

Douze stations électriques ont également été projetées dans la communauté autonome de Madrid et 100 en Andalousie.

Le plan a un investissement total de 32 millions d'euros et ESEN Electrolineras Sostenibles a déjà conclu un accord avec ECrowd! afin qu'une partie du financement soit captée par des campagnes de crowdlending.

Le manque de points de recharge, en particulier de recharge rapide, est l'un des principaux freins des véhicules électriques en Espagne.

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