Supercondensateurs carbone durables moins chers et cinq fois plus puissants que les actuels

Les forces et faiblesses du nouveau système de stockage développé par NAWA Technologies dans le domaine de la mobilité électrique.

Supercondensateurs au carbone, avantages et inconvénients.

Le meilleur système de stockage d'énergie pour la voiture électrique du futur? Un appareil hybride qui combine stockage électrochimique et stockage purement électrique. L'idée est venue de la société française NAWA Technologies, qui a conçu de nouveaux supercondensateurs au carbone. Baptisés Ultra Fast Carbon , les nouveaux ultracondensateurs promettent des coûts inférieurs à ceux d'appareils similaires et cinq fois plus de puissance. Et comme tous les supercondensateurs, ils peuvent être chargés et déchargés en quelques secondes pendant plus d'un million de cycles sans perte de performances.

Les supercondensateurs stockent l'énergie dans un champ électrique. Cela permet des vitesses de charge et de décharge spectaculaires (jusqu'à 1000 fois plus rapides) que les batteries. Et comme il n'y a pas de réaction chimique, seulement une séparation physique des protons et des électrons, le taux de charge ne provoque aucune accumulation de chaleur ou déformation de l'appareil. Grâce à leur très faible résistance interne (jusqu'à 0,12 mΩ), ils peuvent également travailler avec un rendement proche de 100%. En principe, ils sont également beaucoup plus légers que les batteries et ne contiennent généralement pas de produits chimiques nocifs ou de métaux toxiques.

La clé de la performance de NAWA réside dans le processus de conception et de fabrication qui minimise l'impact environnemental. Les unités Ultra Fast Carbon sont équipées d'électrodes composites de nanotubes de carbone et de graphène alignées verticalement qui peuvent être fabriquées en utilisant «le même processus que celui utilisé pour fabriquer des panneaux photovoltaïques - explique le fondateur de la société Pascal Boulanger - éprouvé, très efficace et économique.

Mais ces avantages ne représentent pas la force de la technologie: selon Boulanger, la véritable carte de visite des supercondensateurs au carbone, ce sont les avantages environnementaux. « Nous n'utilisons pas de lithium, de cobalt, de terres rares. Ces matériaux sont polluants et très difficiles à extraire […] Les ultra condenseurs NAWA utilisent uniquement du carbone et de l'aluminium, notre carbone provient de sources naturelles et durables, nous n'avons pas besoin de mines. Quand j'ai créé NAWA, c'était ce que je voulais promouvoir: une voie réelle et durable. "

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La technologie n'est pas sans problèmes et faiblesses, à commencer bien sûr par la densité énergétique. Les supercondensateurs ne conservent qu'environ 25% de l'énergie par unité de poids qui peut être stockée par une batterie au lithium. Remplacer les dispositifs de stockage actuels des voitures électriques par des ultracondensateurs de même taille signifierait n'avoir qu'un quart de la charge.

Par conséquent, l'équipe NAWA est convaincue que le plein potentiel des nouveaux supercondensateurs au carbone, au moins dans le domaine de l'électromobilité, ne peut être atteint qu'en combinaison avec des batteries ioniques conventionnelles. Ce type de système hybride présente également l'avantage de pouvoir profiter pleinement du freinage par récupération. " La plupart de l'énergie du freinage par récupération est perdue sous forme de chaleur, environ 80%" en raison de l'incapacité des batteries à se recharger rapidement.

Il existe également d'autres domaines où un ultracondensateur au carbone pourrait être utile: l'entreprise travaille déjà avec des fabricants d'outils électriques industriels et l'industrie de la robotique, y compris un projet dédié à l'utilisation de véhicules autonomes dans les entrepôts.

Plus d'informations: nawatechnologies.com

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