Cummins devance Tesla avec l'introduction d'AEOS, un camion tout électrique

AEOS, camion entièrement électrique

Le fabricant de moteurs Cummins a devancé Tesla et a dévoilé AEOS, un camion entièrement électrique qui est déjà exposé lors de salons tels que le North American Commercial Vehicle Show.

Avant la présentation du camion électrique de la société emmenée par Elon Musk, déjà en essais sur rue, Cummins a fait un pas en avant avec le lancement de ce véhicule lourd qui, oui, ne servira que de vitrine de la technologie de la firme basé dans l'Indiana .

Par conséquent, la capacité d'anticiper Tesla a son poids. Avec lui, Cummins fait preuve de force auprès de sa clientèle potentielle, principalement des exploitants de bus et des flottes de camions commerciaux, à qui il souhaite fournir des packs batteries comme ceux contenus dans son AEOS.

Nous sommes mieux positionnés que toute autre entreprise pour réussir dans les technologies émergentes et sur de nouveaux marchés », a assuré, en ligne, lors de la présentation du camion électrique et des batteries le président de l'entreprise, Rich Freeland.

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AEOS, camion 100% électrique

Jusqu'à vérifier si leurs aspirations se concrétisent, le camion électrique, que l'entreprise ne vendra pas, dispose d'un pack batterie - c'est-à-dire à vendre à partir de 2019 - de 140 kWh. La solution «de pointe» redéfinit l'efficacité énergétique et la densité, selon l'entreprise, ce qui garantit en outre que «la conception plus légère et plus dense de la batterie permet de conserver plus de charge pour une autonomie améliorée, ainsi qu'une recharge rapide».

Pour l'instant, l'AEOS et sa proposition de batterie permettraient de faire circuler 160 kilomètres sur une charge . Si deux packs de batteries supplémentaires étaient ajoutés au véhicule, l'autonomie passerait à 482. Dans ce dernier cas, l'incorporation de plus de batteries, Cummins serait proche de ce que l'on attend du camion électrique Tesla, qui aura prévisible une autonomie comprise entre 321 et 482 kilomètres, selon les informations disponibles pour le moment.

Capable de transporter des remorques jusqu'à 22 tonnes, le camion Cummins peut être rechargé en environ une heure , bien que l'objectif de l'entreprise soit de réduire le temps de recharge de sa batterie à vingt minutes. Cependant, pour cela, il faudra attendre quelques années; en principe jusqu'en 2020.

Pendant ce temps, le compte à rebours se poursuit vers la présentation du camion 100% électrique de Tesla qui, bien que ce ne soit pas le premier, ne manquera pas d'apporter des nouvelles. Pendant ce temps, Cummins, qui travaille sur la propulsion électrique depuis une dizaine d'années, ne s'arrête pas. Suite à la présentation de son AEOS, elle vient d'annoncer l'acquisition de Brammo, spécialisée dans le développement de batteries pour téléphones mobiles et applications stationnaires et, comme on pouvait s'y attendre, un élément clé de la ligne métier électricité créée par l'entreprise.

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