Solar-E-Cycle, vélo solaire à bas prix et source d'énergie pour les maisons rurales africaines

Solar-E-Cycle, vélo solaire

Environ 600 millions de personnes vivent sans accès à l'électricité dans les régions rurales d'Afrique où elles sont également confrontées à des contraintes de transport. En réponse à ces deux lacunes, Solar-E-Cycle est en cours de conception, un vélo solaire avec au moins 40 kilomètres d'autonomie, qui sert également de source d'énergie pour la maison, produisant jusqu'à 3 kWh d'électricité par jour.

Roger Chirsten, consultant en développement en Afrique depuis 25 ans, s'est lancé dans ce projet qu'il promeut à travers Solar-E-Cycle du Maroc. Pour le moment, elle a déjà obtenu un financement pour la construction de plus de cinquante E-Cycles pour Kisumu, au Kenya , où les résultats de l'initiative seront testés.

Le projet est ambitieux. Le vélo solaire à bas prix fabriqué en Asie vise non seulement à fournir à des millions de citoyens africains un moyen de transport abordable et alimenté par le soleil, mais aussi à remédier au manque d'énergie auquel font face de nombreuses familles.

Ainsi, Solar-E-Cycle permet de circuler sur plus de 40 kilomètres uniquement avec l'énergie du soleil qui tombe sur le véhicule. Avec la capacité de transporter 3 personnes et des bagages jusqu'à un total de 300 kilos , ce vélo intègre également la technologie GPS / GSM, pour la gestion de l'énergie et pour le suivi des véhicules.

Il permet «d'emmener les enfants à l'école, d'accéder à Internet et de télécharger leurs leçons, de pomper et de stériliser l'eau et de fournir de l'énergie au réfrigérateur pour maintenir les vaccins à la bonne température». C'est ce qu'affirment les promoteurs, qui expliquent que ce moyen de transport est aussi un générateur d'énergie sur roues, avec une capacité de production de 3000 Wh par jour . La conception dispose également d'un système de stockage des surplus.

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En raison de sa capacité à fournir des solutions à différents aspects clés pour les communautés rurales du continent africain, Solar-E-Cycle est spécialement conçu pour ce groupe. Cet aspect fait du prix un élément central de l'innovation car, s'il est trop élevé, ses bénéficiaires potentiels ne pourront pas en faire usage. Pour le moment, la société dirigée par Chirsten précise que le coût sera d'un dollar par jour pour la location du matériel .

En parallèle, ce système de transport cherche également à se frayer un chemin dans d'autres niches, comme le tourisme en Afrique. Dans cette optique, la startup marocaine travaille à introduire E-Cycle dans le secteur du tourisme au Maroc et au Kenya .

Bien qu'encore à ses débuts, cette entreprise innovante a pour objectif de passer du projet pilote sur lequel elle travaille au Kenya à 200 initiatives de même nature d'ici dix ans. Dans la même période, dans une décennie, l'entreprise a pour objectif de construire 67 000 Solar-E-Cycles , avec un investissement de 90 millions de dollars. Dans un moment de recherche d'alliances pour obtenir des fonds, cette entreprise souligne à l'appui de son initiative que la situation de précarité énergétique ne diminuera pas, de sorte qu'en 2030 au moins 16 habitants sur 100 de la planète continueront sans accès à l'électricité .

Plus d'informations sur Solar-E-Cycle.

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