Madrid lance sa première ligne 100% électrique de bus urbains avec recharge par induction

Madrid lance sa première ligne 100% électrique de bus urbains avec recharge par induction

La ligne 76 de Madrid est la première ligne de bus en Espagne exploitée à 100% par des bus électriques avec un système de recharge par induction.

La maire de Madrid, Manuela Carmena a présenté les bus électriques qui intègrent ce système innovant pionnier en Espagne pour la recharge inductive d'opportunité.

Une ligne qui fonctionnera entièrement avec des bus électriques équipés d'un système de charge inductive.

La recharge d'opportunité consiste en l'utilisation de bus électriques équipés d'un système de recharge rapide des batteries plusieurs fois par jour, alors qu'ils sont en tête du service, ce qui permet l'incorporation de batteries plus petites. Un système qui n'a aucun impact visuel puisqu'il n'a pas besoin de caténaires ou de pantographes. Les recharges se font en moins de 8 minutes.

La recharge par induction est réalisée à l'aide d'un système de deux bobines magnétiques, l'une située en bas du bus et l'autre encastrée dans la route. La station de charge n'est activée électriquement que lorsque le système de commande reconnaît qu'un bus avec une bobine inductive s'est arrêté dessus.

Ce système permet l'utilisation de bus électriques tout au long de la journée en toute autonomie.

Les bus à système inductif n'étant pas encore commercialisés, EMT a choisi de transformer 5 bus hybrides rechargeables Castrosua Tempus en bus 100% électriques.

De plus, Madrid a intégré ses 15 premiers bus standard 100% électriques à sa flotte. 15 unités du modèle Irizar «ie bus» qui desserviront les lignes 1, 26 et 44.

Via diario.madrid.es

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