BMW i3, la voiture électrique la plus vendue en Europe

Le modèle BMW i3 est devenu la voiture électrique la plus vendue en Europe. La nouvelle version a été essentielle pour augmenter considérablement les ventes. La nouvelle batterie de 33 kWh a été la clé de la confiance des consommateurs.

En octobre dernier, la BMW i3 était, pour la première fois dans l'histoire de la vente de voitures électriques, le best-seller du continent européen. Les statistiques incluent également les hybrides rechargeables.

La BMW i3, avec sa nouvelle version, accélère ses ventes et dépasse déjà de plus de 51% celles de la même période l'an dernier. Un chiffre qui doit être pris en compte par ses concurrents puisque les ventes totales de véhicules électriques ont baissé de 1% par rapport à l'année dernière.

La marque allemande a vendu 1656 voitures de ce modèle. La Norvège, 503 unités, l'Allemagne, 391 ventes (117 avec prolongateur d'autonomie), l'Autriche, avec 164 ventes, ont été les principaux marchés de l'i3.

La Renault ZOE, avec 1 447 unités vendues, atteint la deuxième position. La ZOE continue de baisser dans ses ventes en attendant la nouvelle version.

Avec seulement 3 voitures vendues séparément, on retrouve le Mitsubishi Outlander PHEV à la troisième place, qui a enregistré 1444 unités, avec une baisse notable de 43%.

Dans le cumul de 2016, la Renault électrique est la voiture la plus vendue avec 17 227 unités. L'Outlander PHEV avec 17 565 unités est le deuxième best-seller, et la Nissan LEAF le troisième avec 16 057 unités.

Nous connaissons la BMW i3.

Sa première était en 2013, il a eu l'honneur d'être le premier modèle de la sous-marque BMW i. Son design n'est basé sur aucun autre modèle. Son design est unique.

En termes de performances, il intègre un moteur électrique (50 kg) d'une puissance maximale de 170 CV (130 kW) de propulsion arrière. Puissance nominale 102 ch (75 kW). De 0 à 100 km / h en 7,2 secondes. Vitesse maximale 150 km / h.

En option, il peut intégrer un prolongateur d'autonomie, un moteur essence à deux cylindres de 647 CC, un réservoir de 9 litres.

En Espagne, il a été mis en vente pour 35 000 euros. En 2015, 60 000 unités avaient été vendues dans le monde.

Le modèle a reçu des mises à jour et des améliorations, la dernière il y a quelques mois avec la version 33 kWh et 300 km d'autonomie.

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