L'un des plus grands producteurs de plastique au monde construit des routes avec du plastique recyclé

Dow Chemical est l'un des principaux producteurs de plastique au monde. Elle utilise désormais des emballages en plastique recyclé pour la construction de routes.

Dow Chemical est l'une des principales entreprises de l'industrie des plastiques. En 2017, il a commencé à construire des routes avec du plastique recyclé. Le premier test a été réalisé au Monde, le deuxième pays qui pollue le plus les océans avec ce type de déchets.

Le gouvernement indonésien s'est fixé un objectif de réduction des déchets océaniques de 70% d'ici 2025 . Dow Chemical a offert des conseils techniques pour la réutilisation du plastique sur les routes.

Comment construire une route avec du plastique?

Les déchets plastiques sont triés, nettoyés et déchiquetés. On utilise généralement du polypropylène, du polyéthylène et du PVC , qui sont ensuite mélangés avec du bitume, la substance traditionnelle utilisée pour le revêtement des routes et la construction de toitures.

Après avoir chauffé le mélange , il est épandu de la même manière que l'asphalte conventionnel.

L'entreprise a décidé d'expérimenter aux États-Unis. Elle a construit deux routes privées dans ses installations de Freeport, au Texas, en utilisant 1 700 livres de plastique recyclé.

Peu de temps après, l'entreprise a aidé deux villes en Inde, Bangalore et Pune. Ils ont utilisé plus de 100 tonnes de plastique recyclé pour construire 16 000 kilomètres de routes avec le nouveau mélange.

Ces expériences ne sont pas nouvelles, nous avons parlé dans les éco-inventions de l'ingénieur britannique utilisant du plastique recyclé pour créer de l'asphalte 60% plus résistant et moins cher, ou comment l'Australie pavait les rues avec du toner d'imprimante recyclé.

Avantages des routes en plastique.

  • Ils sont plus résistants à la corrosion par les intempéries et le passage des véhicules.
  • Ils durent trois fois plus longtemps que les routes conventionnelles.
  • Ils résistent mieux à des températures extrêmement élevées et basses.
  • Ils sont beaucoup moins chers à construire.
  • Ils ont un coût d'entretien inférieur, car il y a moins d'érosion et le besoin de réparations.

Désavantages.

Le processus de chauffage du plastique pour fabriquer des routes peut libérer des produits chimiques toxiques dans l'atmosphère, ce qui peut contribuer à aggraver la pollution dans certaines zones. Cependant, pour que cela se produise, ils doivent atteindre deux cents degrés Fahrenheit .

En Inde, ils ont conçu une méthode pour réduire l'utilisation de bitume dans l'asphalte. Pour cela, ils utilisent du plastique à l'état liquide, car il possède des propriétés similaires pour générer le conglomérat nécessaire.

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