Le chargeur de voiture électrique le plus rapide au monde: 200 km en 8 minutes

Au salon de Hanovre 2018, la société suisse ABB a présenté la nouvelle borne de recharge ultra rapide Terra High Power DC 350 kW, un joyau technologique sans égal. Le compresseur de 350 kW d'ABB fait ses débuts, mais aucune voiture électrique ne pourra encore l'utiliser.

La course de recharge rapide des voitures électriques a un nouveau vainqueur: ABB. La multinationale suisse vient de décrocher un rôle de premier plan dans le domaine de l'électromobilité grâce à un nouveau chargeur rapide qui peut donner au véhicule une autonomie de 200 km en seulement 8 minutes. Le nouveau chargeur ABB s'appelle Terra High Power DC et a été présenté ces jours-ci depuis la scène de la Foire de Hanovre 2018, en Allemagne. C'est la première solution de recharge pour voitures électriques du marché d'une puissance de 350 kW.

L'infrastructure actuelle est beaucoup plus lente. Les systèmes CHAdeMO standard peuvent fournir jusqu'à 62,5 kW, le SAE J1772 fonctionne avec une puissance de seulement 19,2 kW et le compresseur Tesla actuel, le plus puissant du marché, ne dépasse pas 120 kW. La norme chinoise GB / T a un maximum de 180 kW, mais actuellement aucune machine ne peut l'utiliser. C'est un problème auquel l'entreprise suisse devra également faire face. Les voitures électriques sur route ne sont toujours pas capables de supporter une charge aussi rapide et seraient certainement confrontées à divers problèmes techniques, de la surchauffe des batteries à la dégradation de leur cycle de vie. A titre de comparaison, la plupart des voitures électriques sont aujourd'hui limitées à des recharges de 50 kW.La Nissan Leaf 2018 peut nécessiter un maximum de 100 kW et la Tesla 3 devrait être capable d'atteindre 210 kW (mais est actuellement limitée à environ 100 kW).

Mais à mesure que l'industrie évolue, il est facile de penser que le chargeur ABB n'aura pas à attendre trop longtemps. Terra High Power DC a été conçu pour les stations-service autoroutières: la colonne pouvait «remplir» les voitures 400 V et 800 V. Lors du salon allemand, le géant a également présenté la wallbox EV Lunic AC, une borne de recharge pour voitures électriques. haute qualité pour un usage domestique et professionnel, disponible avec une puissance de charge de 4,6 kW à 22 kW.

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