La Suède interdira la vente de voitures à essence et diesel en 2030. L'Allemagne est à la traîne

Diesel interdit. Image: Gguy Shutterstock

La Suède rejoint la liste des pays qui ont l'intention d'interdire la vente de voitures à moteur thermique d'ici 2030 . Comme l'Irlande, Israël, le Danemark, l'Inde et les Pays-Bas. L'Allemagne est à la traîne.

Le Premier ministre suédois, Stefan Löfven, a confirmé que dans son pays la vente de voitures diesel et à essence sera interdite à partir de 2030. Avec cette déclaration, il rejoint la liste des pays qui appliqueront la même interdiction.

Plans d'interdiction.

Des pays comme l'Irlande, Israël, le Danemark, l'Inde et les Pays-Bas ont également à l'esprit l'interdiction pour cette date . Les autres pays qui ont annoncé la mesure sont la Norvège, le Costa Rica et la Corée du Sud.

Marion Tiemann dit que le Royaume-Uni, l'Espagne et la France devraient le faire d'ici 2040. L' Allemagne prévoit plutôt une interdiction similaire, mais ne prévoit pas de le faire avant 2050 .

Station de recharge, Malmö (Suède). Image: Martyn Jandula Shutterstock

Reculez d'Allemagne.

Tiemann est d’avis qu’Andreas Scheuer , le ministre fédéral des transports, n’a formulé aucun objectif concret à ce sujet. L'Allemagne est donc en retard sur les autres nations.

Tiemann a également commenté:

"Il est clair que sans date d'interdiction des moteurs diesel et essence, l'Allemagne ne pourra pas atteindre les objectifs climatiques".

La réticence du gouvernement est due au fait que l'industrie automobile allemande est vitale pour l'économie allemande . En fait, il dépend fortement de la vente de voitures à essence et diesel.

L'Allemagne a d'autres mesures sur la table incluses dans le rapport de la plate-forme nationale pour l'avenir de la mobilité , qui exige d'imposer une limite de vitesse de 130 km / h.

Il augmente également l'augmentation des taxes sur le diesel et l'essence. Concernant cette proposition, il l'a qualifiée de " jeux d'esprit complètement exagérés et irréels, qui sont contre tout bon sens".

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«Nous voulons inspirer les citoyens avec des opportunités de mobilité à l'avenir. Ceux qui causent de la colère, de l'ennui et du stress ou mettent en péril notre prospérité ne se réaliseront pas et je les rejetterai. "

Selon The Telegraph, les Allemands sont réticents à l'égard des mesures qui compromettent leur vitesse sur la route . La limitation de vitesse les dérange plus que l'augmentation des prix du carburant.

Critiques.

Jürgen Resch, le chef visible du groupe activiste German Environmetal Aid, a déclaré:

"Les propos désobligeants d'Andreas Scheuer montrent clairement que le ministre des Transports ne se soucie pas de la sécurité routière ou de la protection du climat."

Ce groupe a intenté des poursuites pour forcer plusieurs villes allemandes à imposer des interdictions, ciblant les anciennes voitures diesel.

Début janvier, Annegret Kramp-Karrenbauer, a accusé le groupe de Resch. Il a dit qu'ils mènent une "croisade" contre le diesel et nuisent gravement à l'industrie automobile allemande.

Alors qu'en Europe, les ventes chutent grâce aux annonces d'interdictions, les États-Unis sont jusqu'à présent le seul pays à ne pas envisager de restrictions sur les véhicules diesel et essence.

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