Audi conçoit un toit ouvrant pour ses voitures électriques

L'alliance entre Audi et Alta Devices, filiale de la société chinoise spécialisée dans les panneaux solaires à couche mince, Hanergy, permettra au constructeur allemand de lancer un prototype de toit solaire pour véhicules électriques avant fin 2017. Bien qu'à ce moment-là le système n'autorise que des systèmes d'alimentation tels que la climatisation, l'objectif de l'accord est de s'assurer que les panneaux intégrés dans le toit rechargent la batterie de traction.

"Nous allons façonner la voiture solaire du futur . " La phrase de Ding Jian, vice-président de Hanergy et responsable d'Alta Devices lorsque cette initiative a été annoncée, est une déclaration d'intention sur jusqu'où ses partenaires espèrent aller.

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D'ici là, la première étape de ce projet de recherche et développement consistera à intégrer des panneaux solaires à couches minces dans des toits en verre panoramique afin qu'à l'avenir, pratiquement tous les toits de voitures soient recouverts de cellules pour la capture de énergie renouvelable.

L'énergie fournie par ces systèmes circulera dans le système électrique du véhicule et permettra aux systèmes de climatisation ou de chauffage des sièges de fonctionner . Bien qu'atteignant ce point, quelque chose qui est annoncé avant la fin de l'année, n'est pas une nouveauté, puisque d'autres entreprises comme Nissan ou Toyota ont déjà utilisé cette technologie, ce qui ressort dans cette initiative est l'annonce qu'elle ne disparaîtra pas. pour y rester.

À un stade plus avancé de cette alliance, selon Audi, il est prévu que l'énergie captée par le toit permette de recharger la batterie du véhicule . "Ce serait une étape importante sur la voie d'une mobilité durable et sans émissions", selon Bernd Martens, l'un des dirigeants d'Audi.

En attendant que cette étape prenne forme, le lancement du prototype de toit solaire pour véhicules électriques est déjà une étape. «L'autonomie des véhicules électriques joue un rôle déterminant pour nos clients», admet Martens, qui assure qu'avec ce toit, on gagnera en efficacité, ce qui aura un impact direct sur l'autonomie des voitures.

Bien que, pour le moment, tous les détails techniques du toit ouvrant préparé par Audi n'aient pas été révélés, il s'est avéré que les panneaux auront une efficacité supérieure à 25% et qu'ils seront caractérisés par leur finesse, leur flexibilité et, surtout, pour ses bonnes performances dans des conditions de faible luminosité et de température élevée. Sans surprise, ces systèmes seront produits en Californie par Alta Devices, l'un des poids lourds de l'industrie.

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