Tesla présente le Supercharger V3 de 250 kW. 1600 km par heure

Jusqu'à 121 km d'autonomie en cinq minutes. Tesla a présenté le nouveau V3 Supercharger de 250 kW avec la promesse de réduire de moitié le temps de charge des voitures électriques par rapport aux colonnes de 120 kW de deuxième génération.

Dès l'été prochain, les clients de Tesla auront accès à de nouvelles bornes qui atteindront une capacité de recharge proche de 1 600 km / h .

Les temps de charge sont réduits de moitié avec des câbles refroidis par liquide. La haute puissance obtenue par les nouveaux suralimentateurs sera possible grâce à une modernisation poussée des structures existantes, auxquelles s'ajouteront les chargeurs de 1 MW.

Esthétiquement, les nouvelles colonnes seront pratiquement identiques à celles du Supercharger V2: la seule différence sera les câbles de charge, désormais plus fins grâce à un système de refroidissement liquide intégré.

De plus, la puissance de charge ne sera plus répartie entre les voitures connectées à la même colonne: cela permettra de réduire de moitié les temps de charge, doublant effectivement la capacité de chaque station.

Dans les semaines à venir, Tesla mettra également à disposition 145 kW de recharge sur plus de 12 000 superchargeurs de deuxième génération.

Dans une première phase, elle sera limitée à 200 kW et alors seulement, après une phase de tests intensifs, la puissance maximale de 250 kW sera activée.

Au deuxième trimestre de cette année, les premières bornes de recharge de troisième génération seront inaugurées, au départ des États de la côte ouest des États-Unis, puis en apportant la nouvelle technologie dans le monde entier, y compris en Europe, où plus tard cette année le premier Supercharger V3 sera inauguré.

Au départ, seul le Tesla Model 3, grâce à une mise à jour logicielle, pourra profiter du nouveau système rapide, mais bientôt les Model S et Model X suivront, qui recevront progressivement des mises à jour automatiques.

Pour une charge complète, un quart d'heure suffit (théoriquement). Avec le système fonctionnant à pleine puissance, cela devrait prendre environ 15 minutes pour charger complètement une gamme de modèle 3 standard, passant à un peu plus de 20 minutes pour les versions longue portée avec 560 km d'autonomie.

Pour le modèle S et le modèle X, il faudra théoriquement 18 à 23 minutes pour effectuer un cycle de recharge complet.

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