Batteries ion-aluminium. Plus rapide, plus de capacité, plus sûr, moins cher et plus flexible

Batteries ioniques en aluminiumPhotographie: Mark Shwartz, Precourt Institute for Energy, Université de Stanford.

Des scientifiques de l'Université de Stanford ont publié les premiers résultats des progrès réalisés avec des batteries aluminium-ion hautes performances, à chargement rapide, durables et moins chères . Une alternative aux piles (piles alcalines et piles lithium-ion) utilisées aujourd'hui.

Ce système permettra de créer des batteries plus sûres, plus souples, avec une durée de vie multipliée par 7 par rapport à celle de la technologie que nous utilisons aujourd'hui, atteignant 7500 cycles, l'habituel dans les batteries au lithium est d'environ 1000 cycles. À cela s'ajoute sa grande résistance aux recharges rapides, avec un premier prototype qui a réussi à se recharger en seulement deux minutes.

Batteries aluminium-ion InvestigatorPhotographie: Mark Shwartz, Precourt Institute for Energy, Université de Stanford.

Les tentatives de développement de batteries en aluminium ont été une constante au cours des dernières années, en raison de leur coût inférieur et de leur capacité plus élevée, entre autres caractéristiques, en plus d'être plus sûres car elles sont moins inflammables que le lithium. Mais cela avait la barrière de ne pas avoir de matériau approprié pour la cathode.

L'équipe de Stanford a réussi à résoudre avec une cathode en graphite (essentiellement du carbone), une anode en aluminium, ainsi qu'un électrolyte liquide à l'intérieur d'un polymère flexible.

Schéma des batteries aluminium-ionPhotographie: Mark Shwartz, Precourt Institute for Energy, Université de Stanford.

La tension obtenue est de 2 volts, plus élevée que les 1,5 volts habituels des batteries actuelles. C'est une batterie flexible, très adaptée aux appareils portables et aux appareils pliables.

Les chefs d'équipe indiquent que leur création ne nécessite pas de matériaux coûteux ou rares , ce qui sur le papier permettrait une réduction très significative des coûts de fabrication.

Une enquête qui peut nous apporter un nouveau standard de batterie pour le futur, attendons les événements car le passage du laboratoire au monde réel coûte très cher.

Via Phys.org, la batterie en aluminium à chargement ultra-rapide offre une alternative sûre aux batteries conventionnelles.

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