167 nouveaux taxis Tesla Model X remplacent la Model S à l'aéroport d'Amsterdam

Une nouvelle flotte de Tesla Model X a remplacé 167 taxis Model S à l'aéroport de Schiphol à Amsterdam, aux Pays-Bas. Après 250000 à 300000 km de service sur la flotte de la Model S, BIOS-groep, l'opérateur de taxi de l'aéroport, a décidé qu'il était temps de rappeler cette berline de luxe et de la remplacer par son grand frère, le Model X.

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Depuis la mise en service de la 167 Model S en 2014, les véhicules ont économisé plus de 2 500 tonnes de C02 par an. Selon Stef Hesselink, PDG de BIOS-groep, les berlines de luxe ont vraiment bien résisté au cours de leurs années de service actif, d'autant plus que chaque véhicule effectue des milliers de voyages chaque année. Hesselink a noté, cependant, que la capacité de sièges supérieure du Model X a été un plus dans la décision de la société de retirer sa flotte de Model S et de la remplacer par ce nouveau SUV électrique.

« La Model S a parfaitement résisté depuis sa mise en service en 2014, parcourant en moyenne plus de 250 000 à 300 000 km (155 000 à 186 000 milles) à la fin de 2017. Les taxis et autres véhicules utilitaires ont un modèle d'utilisation très différent. et ils pouvaient parcourir plus de 100 000 km (62 000 miles) par an. "

« BIOS-groep effectue plus de 170 000 voyages par an à destination et en provenance de Schiphol, il était donc temps de renouveler la flotte entièrement électrique. Nous avons adoré le modèle X, et la capacité de transporter jusqu'à sept adultes, ainsi que son coffre, ainsi que la valeur élevée du modèle S, ont rendu le commutateur très attrayant », a écrit Hesselink.

BIOS-groep continuerait avec son système de charge qui permet à sa flotte Model X de se recharger pendant la nuit. Dans la plupart des cas, les taxis d'aéroport sont facturés avec des chargeurs de climatisation conventionnels dans leur propre garage. Pendant les heures de pointe, l'entreprise utilise une solution de charge rapide CC fournie par Tesla, qui charge les voitures électriques à 60 kW. Il convient cependant de noter que les chargeurs rapides DC BIOS-groep sont séparés du réseau de suralimentation Tesla, qui est évalué à 120 kW.

L'ancienne Tesla Model S en vente sur ce site:

Alors que la flotte de la Model S de BIOS-groep prend sa retraite après 300 000 km, les autres services de taxi de Tesla ont couvert des distances beaucoup plus grandes.

Ari Nyyssönen, un chauffeur de taxi finlandais, a affiché des chiffres fantastiques sur son taxi Model S. En août de l'année dernière, Nyyssönen a déclaré que sa voiture avait déjà parcouru un impressionnant 400 000 kilomètres (250 000 miles). Compte tenu des performances et de la durabilité du véhicule, Nyyssönen a clairement indiqué qu'il y avait de fortes chances que sa Model S puisse dépasser la barre du million de km (621 000 miles).

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