Examen des meilleurs fourgons électriques du marché

Les véhicules sont un moyen de transport, mais aussi un outil de travail, entre autres pour ceux qui sont engagés dans le transport de marchandises ou la livraison de colis. Voici quelques exemples d'un terrain appelé à se tourner, tôt ou tard, vers l'électromobilité. Dans ce contexte, il sera chaque jour plus fréquent pour les entreprises et les professionnels de mettre à jour leurs flottes pour opter pour des modèles plus durables. L'aide à l'achat de véhicules électriques, les avantages pour l'environnement et la réduction des coûts de carburant sont quelques-uns des points forts de ce changement. Si vous osez, mais que vous avez des doutes sur l'offre disponible, nous passons en revue les meilleurs fourgons électriques du marché en ce moment.

Les meilleurs fourgons électriques.

Citroën: Berlingo électrique.

Citroën: Berlingo électrique

Avec cinq modèles disponibles, le Berlingo classique est l'une des options à peser. Disponible en deux longueurs, cette version électrique du populaire véhicule utilitaire offre une autonomie de 170 kilomètres.

De plus, les batteries lithium-ion du Berlingo Electric peuvent être rechargées en huit à quinze heures sur le réseau électrique. Si vous choisissez de le faire dans une zone spécifique pour une recharge à 380 V, une demi-heure suffira pour amener la batterie à 80% de sa capacité.

Maxus - le «plus grand» fourgon électrique d'Europe.

"De l'air frais pour votre ville." C'est ce que promet Maxus avec son fourgon 100% électrique qui offre en outre à ses conducteurs une autonomie de 200 kilomètres à demi-charge en distribution urbaine. Outre son autonomie, il se distingue comme étant le plus grand fourgon électrique d'Europe, selon le constructeur. Ceci est attesté par son volume de chargement, jusqu'à 10,2 mètres cubes. Ainsi, espace et technologie de pointe se rejoignent dans cette proposition qui, selon le chargeur utilisé, permet de recharger les batteries en environ deux heures, en l'occurrence le lithium-ion phosphate ferrique haute densité.

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Nissan: e-NV200 zéro émission.

Nissan: e-NV200 zéro émission

Le constructeur japonais n'est pas non plus disposé à mettre de côté les conducteurs professionnels intéressés par une camionnette électrique. Son offre pour eux est l'e-NV200, que la marque définit comme le pari «le plus fiable et le plus rentable». Disponible en deux options (fourgon ou combi), la dernière version de ce modèle offre une batterie de plus grande capacité que les précédentes, qui peut étendre l'autonomie jusqu'à 280 kilomètres sur une seule charge, multipliant l'attractivité de ce véhicule. Sa garantie de cinq ans ou 100 000 kilomètres parcourus est une autre des forces de ce véhicule industriel qui se distingue par son suivi des données pertinentes et sa connectivité.

Peugeot: Partner électrique.

Peugeot: Partner électrique

Le secteur des véhicules industriels électriques n'ignore pas non plus Peugeot. La société française propose le Partner Electric comme alternative aux précédents, un "véhicule à succès", décrit le constructeur, qui se distingue par sa conception pratique et modulaire. Jusqu'à 170 kilomètres à parcourir avec une charge, c'est ce que propose ce modèle avec sa batterie au lithium-ion. Le fourgon, disponible en deux longueurs et adapté à une charge allant jusqu'à 695 kilos, se distingue par sa modularité et son souci du design, également à l'arrière.

Renault: Kangoo 100% électrique.

Renault: Kangoo 100% électrique

Le van Kangoo ZE, le 100% électrique de Renault, est fort dans le secteur. En fait, il prétend offrir la plus longue autonomie du marché des fourgons électriques, avec l'autorisation, bien sûr, de l'e-NV200, à laquelle on attribue 280 kilomètres sur une charge. Bientôt la dernière version du Kangoo est laissée, qui prétend atteindre 270 kilomètres sans avoir besoin de recharger les batteries. Disponible en plusieurs versions, cette proposition de chauffeurs professionnels s'adapte à différents besoins sous des aspects tels que la taille ou la charge.

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