Nouveau moteur pour vélos électriques qui promet une autonomie de 420 km

Le nouveau moteur E-P3 est présenté, un nouveau système de moteur pour vélos électriques conçu et développé entièrement par des techniciens Polini, avec un design unique, des dimensions compactes, l'un des poids les plus bas disponibles sur le marché, des performances élevées, un montage facile et installation pour les fabricants sur tous types de vélos.

Moteur.

Léger et puissant . Avec seulement 2,85 kg, sans la couronne, le Polini E-P3 délivre 250 watts de puissance (500 watts en crête) et un couple de pédalage maximal de 70 Nm. La puissance et le couple peuvent également être optimisés avec un logiciel spécifique pour ajuster la consommation de la batterie et les points de départ.

Un trou dans le carter permet une lubrification périodique des engrenages, garantissant des performances stables, un faible niveau sonore et une durée de vie plus longue.

Support moteur.

Pour faciliter le montage pour les constructeurs, un support de cadre moteur pratique a également été conçu, disponible en quatre versions universelles: route, VTT avant et VTT complet.

Leviers de pédale.

Polini a conçu pour le moteur E-P3 trois axes de pédale de longueur spécifique pour les pneus montés sur les différents modèles de vélos électriques: 136 mm, roues standard 142 mm, roues 3,5 ″ 157 mm, roues 5 ″

3 capteurs.

L'E-P3 dispose d'un capteur de couple, d'un capteur de vitesse et d'un capteur de cadence. Les trois capteurs sont gérés par un processeur sophistiqué qui, selon le style de pédalage du pilote, offre un contrôle dynamique à n'importe quelle vitesse.

Dimensions.

Les dimensions latérales sont parmi les plus petites de sa catégorie et permettent le montage d'une double couronne avec dérailleur pour les vélos de course et VTT, permettant une position correcte sur la selle comparable à celle d'un vélo non motorisé.

Batterie et support intégrés dans le cadre.

Le design innovant de la batterie (disponible en 400 ou 500 Wh) lui permet de s'intégrer dans le cadre, assurant un effet esthétique attractif. Conçu pour réduire l'impact visuel, le support de batterie est en aluminium et s'intègre parfaitement au support de batterie.

La batterie standard est de 500 Wh, bien que nous ayons la possibilité d'ajouter une batterie supplémentaire qui double cette capacité jusqu'à 1000 Wh, pour porter l'autonomie jusqu'à 420 km.

Les chargeurs de batterie sont compacts, légers et extrêmement rapides à charger.

Les dimensions compactes se traduisent par un gain d'espace utilisable pour l'installation du porte-gourde indispensable.

Parmi les solutions esthétiques innovantes introduites, Polini E-P3 offre la possibilité de loger tous les câbles de commande (frein arrière, boîte de vitesses et toute boîte de vitesses avant) à l'intérieur de la batterie et du support moteur, limitant leur visibilité.

Le système d'éclairage peut être connecté directement au moteur et l'allumage est commodément contrôlé à partir de l'écran.

Si vous devez pousser votre vélo électrique à la main, l'E-P3 vous permet d'avancer à 6 km / h en appuyant simplement sur un bouton.

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