Nouvelles batteries Tesla potentielles avec moins de cobalt et une densité d'énergie plus élevée

Le partenaire de recherche de Tesla, Jeff Dahn, apporte de nombreuses améliorations à la batterie potentielle d'un million de kilomètres.

Il devient de plus en plus clair que Tesla apporte de multiples améliorations à sa batterie potentielle d'un million de kilomètres avant son lancement officiel. Nous n'avons aucun moyen de savoir avec certitude quand il sera officiellement publié.

Les dernières nouvelles proviennent de recherches supplémentaires menées par le partenaire de Tesla dans la recherche sur les batteries, Jeff Dahn et son équipe. Avec ses étudiants Jessie Harlow et Yulong Liu, Dahn a publié un article de recherche dans le Journal of The Electrochemical Society. Il est intitulé: Observations microstructurales de matériaux d'électrode positive "monocristallin" avant et après un cycle à long terme par microscopie électronique à balayage en coupe.

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Les recherches indiquent que les batteries utilisent moins de cobalt et offrent une densité d'énergie plus élevée . Cela signifie que la batterie pourrait être moins chère tout en offrant de meilleures performances et une durée de vie plus longue.

Il n'y a pas si longtemps, d'autres recherches et un brevet ont révélé des travaux sur une nouvelle cathode monocristalline NMC 532 et un nouvel électrolyte, qui s'est avéré capable de plus de 4 000 cycles.

Dans les derniers travaux de recherche, il a été démontré que les batteries NMC 611 et NMC 811 peuvent atteindre un cycle à long terme élevé similaire à celui du NMC 532, ainsi qu'une densité d'énergie plus élevée, le tout avec moins de cobalt.

Actuellement, Tesla travaille avec Panasonic pour le développement et la fabrication de ses batteries. Cependant, il semble que Tesla envisage de commencer à fabriquer ses propres batteries sous peu. La société a acquis Maxwell Technologies ainsi que Hibar Systems dans le but d'accélérer ses plans. Plus récemment, il a été rapporté que Tesla avait conclu un accord avec Hanwha pour les intégrer dans l'équipe de production de batteries.

L'objectif ultime, bien sûr, est d' atteindre la densité d'énergie la plus élevée possible tout en augmentant les efforts de production de batteries et en abaissant les prix à 100 $ par kWh ou moins.

Plus d'informations: iopscience.iop.org

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