Tesla génère deux fois plus d'énergie (renouvelable) qu'elle n'en consomme

Publication du Rapport d'Impact Environnemental de la société Elon Musk: les 3,5 GW de modules photovoltaïques installés ont produit 13,25 TWh d'électricité contre 5,26 TWh consommés par ses 3 modèles de voitures électriques.

Plus d'un demi-million de voitures Tesla vendues, ce qui équivaut à 4 millions de mètres cubes de moins de CO2 dans l'atmosphère .

Les centrales photovoltaïques de Tesla produisent plus de deux fois plus d'énergie à partir de sources renouvelables que leurs voitures électriques consomment: le premier «Environmental Impact Report» de la société fondée par Elon Musk rapporte ce chiffre surprenant.

En février 2019, la puissance photovoltaïque installée dans les systèmes Tesla était de 3,5 GW pour une puissance totale générée de 13,25 TWh, soit plus du double des 5,26 TWh consommés lors de la recharge des trois voitures phares de la Entreprise américaine, les Model S, X et Tesla Model 3, récemment lancées sur le marché.

L'entreprise américaine estime que dans la durée de vie moyenne de 35 ans des systèmes installés, les panneaux photovoltaïques généreront 86,5 TWh d'électricité verte, soit l'équivalent de la consommation d'au moins 10 ans dans la ville de Washington DC ou de la consommation semestrielle de toute l'Australie.

L'impact sur les émissions est également significatif: les 550000 voitures vendues par Tesla auraient parcouru plus de 10 milliards de kilomètres, ce qui équivaut à plus de 4 millions de mètres cubes de CO2 en moins rejetés dans l'atmosphère .

Le rapport décrit les acquis de la production automobile, mais se concentre principalement sur le réseau de recharge développé par Tesla, qui, aujourd'hui, aurait fourni près de 600 GWh d'électricité, soit plus de 75 millions de gallons d'essence.

Investir dans le réseau, en effet, est particulièrement utile en cas de catastrophe naturelle, comme dans le cas de l'ouragan María qui a frappé Porto Rico en septembre 2017, où Tesla a construit un système de stockage combiné à des systèmes photovoltaïques capables d'alimenter 660 emplacements dans toute l'île.

Ou pour sécuriser l'électricité dans les régions touchées par des coupures périodiques, telles que l'Australie du Sud, où Tesla a construit la plus grande batterie lithium-ion au monde - un système de 100/129 MWh connecté au parc éolien voisin de Neoen Hornsdale, construit en seulement 100 jours. Une installation de stockage qui a dépassé toutes les attentes, avec une rentabilité record.

Des solutions particulièrement intéressantes pour les communautés isolées qui n'ont pas accès en continu au réseau électrique, comme l'île de Ta'u, aux Samoa américaines, où la société Elon Musk a installé 5300 modules photovoltaïques connectés à 60 systèmes de stockage. Un réseau qui permet aux habitants de l'île d'utiliser 100% d'énergie renouvelable même pendant 3 jours consécutifs de mauvais temps et de manque de soleil, économisant environ 110 000 gallons de diesel par an.

Il y a encore du travail à faire . Le rapport admet que la production de tesla n'est pas zéro émission: entre la production, le réseau de recharge et la consommation d'énergie, Tesla émet 282 mille tonnes de CO2 par an. Un chiffre que l'entreprise entend réduire également grâce à la création de la première Gigafactory en Chine, qui sera équipée d'un toit solaire de 200 mille modules photovoltaïques.

Tesla a annoncé son intention de réduire l'utilisation du cobalt, dont l'extraction a souvent lieu dans des zones sous-développées du monde avec peu de contrôle environnemental et social, dans le but de l'éliminer complètement dans un proche avenir.

Plus d'informations: tesla.com

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