SKODA présente son vélo électrique sans pédales

La conception innovante de deux roues entièrement électriques de ŠKODA combine une conduite facile et les dernières technologies avec un design classique.

Il intègre un moteur électrique de 4 kW et deux batteries lithium-ion de 1 250 Wh. Frein hydraulique avant avec ABS et nouveau concept d'éclairage pour une sécurité maximale.

Il n'a pas de suspension, monte des pneus Schwalbe Super Moto-X de taille moyenne pour une meilleure absorption des chocs.

C'est la première année que ŠKODA participe au salon mondial du vélo EUROBIKE, présentant son design à deux roues électriques pour une mobilité durable en ville: KLEMENT.

Le constructeur automobile démontre sa capacité à innover, tout en se concentrant sur les exigences actuelles en matière de mobilité. Lors du développement du KLEMENT, ŠKODA a fait appel aux spécialistes de BFO Mobility. Le résultat est un type de véhicule complètement nouveau, combinant des éléments d'un vélo et d'un scooter.

Le KLEMENT fonctionne mieux dans le trafic urbain dense grâce à son agilité, ce qui facilite les déplacements. Le concept à deux roues 100% électrique a un cadre en aluminium futuriste; les suspensions de roues utilisent des triangles unilatéraux.

Il n'a pas de leviers ni de câbles visibles et les pieds du cycliste reposent sur des pédales fixes situées à des endroits où les vélos électriques ont généralement des pédales.

Les conducteurs accélèrent et freinent le KLEMENT en inclinant les pédales. Si l'utilisateur déplace son poids vers l'avant sur la pédale, le moteur accélère. La rotation des pédales vers l'arrière active un frein à disque hydraulique avant équipé d'ABS, ainsi qu'un frein à récupération sur la roue arrière.

Le moteur de la roue arrière a une puissance allant jusqu'à 4 kW et accélère le vélo à une vitesse maximale de 45 km / h.

Les deux batteries lithium-ion, chacune avec 52 cellules, ont une capacité totale de 1 250 Wh, offrant une autonomie allant jusqu'à 62 km.

Ces batteries peuvent être facilement retirées et chargées avec une prise domestique; Ils peuvent également être rechargés en roulant grâce à la récupération d'énergie au freinage.

Avec un poids d'environ 25 kg, KLEMENT est facile à manœuvrer à tout moment.

Et ce nouveau concept?

Plus d'informations: www.skoda-storyboard.com

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