Le mythe est brisé: le recyclage mécanique des batteries est désormais techniquement faisable et compétitif

L' accumulation de piles au lithium usagées peut devenir un grave problème environnemental dans un avenir pas trop lointain. Cependant, il existe une entreprise allemande avec un procédé de recyclage innovant qui consomme peu d'énergie et ne produit pas de gaz polluants.

Les constructeurs de véhicules électriques sont confrontés au défi du recyclage des batteries au lithium . Au fur et à mesure que le nombre de voitures augmente, les batteries à traiter augmenteront.

Pour conserver les ressources, protéger l'environnement et réduire les coûts, il est nécessaire de créer un réseau de recyclage industriel pour pouvoir les réutiliser à grande échelle.

La batterie contient de l'acier, divers alliages, du lithium, du cuivre, du cobalt, du nickel, des plastiques pour l'isolation et des électrolytes liquides. Dans l'Union européenne, seulement 5% des batteries au lithium vendues sont recyclées.

Comment recycler une batterie au lithium?

Tout d'abord, ils doivent être entièrement téléchargés. Après la décharge, les travailleurs démontent les batteries manuellement.

L'enveloppe extérieure antichoc, ainsi que le reste de la structure de serrage, les câbles, le circuit de refroidissement et les modules, sont démontés avec un simple outil et finis dans des boîtes grillagées disposées par type.

L'entreprise allemande Duesenfeld a développé une méthode de recyclage différente. Il consiste à travailler avec des mécaniciens . Pour cela, ils écrasent l'ensemble du module dans une atmosphère inerte.

Le broyeur contient de l' azote gazeux , ce qui empêche des réactions chimiques supplémentaires. La pression est considérablement réduite. L'électrolyte liquide s'évapore et est ensuite récupéré par condensation.

Les restes du module de batterie sont séparés avec des aimants ou de l'air . Il y a une feuille de séparation qui élimine les matériaux ferreux et non ferreux.Les résidus de cathode sont également séparés avec du nickel, du manganèse et du cobalt.

Nouvelle technologie de recyclage qui réduit les coûts.

Le recyclage mécanique réduit les coûts logistiques, récupère plus de matières premières et ne produit pas de gaz toxiques.

La méthode de récupération est réalisée via des électrolytes et ne produit pas de composés fluorés toxiques qui doivent subir une post-combustion et un lavage énergivores.

L'entreprise a développé son procédé de recyclage sans produire d'émissions de gaz de combustion. Il ne nécessite pas de chauffage intensif et ne produit pas de produits toxiques.

Le recyclage à Duesenfeld ne nécessite aucun apport d'énergie pour chauffer ou faire fondre les batteries. Le processus utilise 70% d'énergie en moins pour gérer le même nombre de batteries lithium-ion que les méthodes conventionnelles.

C'est une nouvelle très importante étant donné que dans quelques années les batteries lithium-ion pour voitures électriques seront comptées par millions, et elles doivent être recyclées correctement et toute la matière première qui peut être retournée au processus de production récupérée.

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