L'Allemagne inaugure la première autoroute électrique pour camions hybrides

Une utilisation réussie des camions hybrides nécessite une adaptation des routes. L'Allemagne progresse dans la mise en œuvre de sections pour faciliter la transition vers des transports plus propres.

Elisa (trafic lourd innovant électrifié sur l'autoroute).

Le ministère allemand des transports prévoit d'électrifier 80% du trafic de camions dans le but de contrôler les émissions de dioxyde de carbone du pays. Pour commencer à tester la transition, il a installé un tronçon d'autoroute de 10 km près de la ville de Francfort comme modèle.

Cette première section permet aux camions hybrides de recharger leurs batteries lors de leurs déplacements. Pour cela , des câbles aériens à courant continu de 670 volts ont été installés dans les deux sens .

Les barres omnibus étaient fixées aux toits des camions hybrides. Pendant que vous conduisez, lorsque les tiges conductrices des camions entrent en contact avec les câbles aériens, les moteurs hybrides des camions sont chargés. Les camions doivent rouler à moins de 90 km / h pour réussir la connexion.

Les câbles CC 670 volts sont automatiquement déconnectés en cas de coupure accidentelle. Pour l'hiver, un système antigel sera mis en place pour les maintenir opérationnels.

Le programme est financé par le ministère de l'Environnement et bénéficie de la participation de Siemens et des autorités de l'État de Hesse, où il est mis en œuvre.

Lorsque les camions sont connectés à des câbles aériens, ils fonctionnent à l'électricité. Lorsqu'ils rejoignent la route normale, ils retournent à leurs moteurs à combustion. En utilisant cette méthodologie, un camion de 40 tonnes peut économiser jusqu'à 22 000 $ en termes de carburant.

Le tronçon de 10 km de l'autoroute 5 sera testé jusqu'en 2022 , après quoi il sera décidé d'étendre ou non le projet, qui a jusqu'à présent coûté au gouvernement un total de 14 millions d'euros.

Deux routes supplémentaires sont actuellement en construction. L'un se trouve dans la région nord du Schleswig-Holstein, l'autre dans le Bade-Wurtemberg , dans le sud-ouest de l'Allemagne.

Un camion électrique hybride comprend à la fois un moteur électrique et un moteur à combustion.

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