Peugeot annonce son nouveau fourgon électrique e-Traveller

Peugeot envisage d'électrifier son Traveler. Le fourgon jusqu'à neuf places est en grande partie identique dans sa construction à la nouvelle Opel Zafira Life, pour laquelle une version électrique a également été annoncée pour le début de 2021.

Le Peugeot e-Traveller devrait être lancé en Europe fin 2020, plusieurs mois avant son homologue Opel. Le système de propulsion est le même que celui du Peugeot e-Expert et de ses modèles frères.

Le moteur électrique a une puissance de 100 kW, et vous pouvez choisir entre deux versions de batterie de 50 ou 75 kWh. Ce dernier permet une autonomie WLTP allant jusqu'à 330 kilomètres.

Les options de charge sont également les mêmes: un chargeur monophasé de 7,4 kW est installé en usine, un chargeur triphasé de 11 kW est disponible en option. En courant continu, la petite batterie est chargée à 80% en 30 minutes, et la grande batterie en 45 minutes, ce qui correspond à une capacité de charge de 80 kW.

Ce qui est important dans l'e-Traveler par rapport à l'e-Expert, c'est bien sûr la cabine. Le modèle est disponible en deux versions de base "Shuttle" et "Combispace", les deux versions sont disponibles en deux longueurs. La version Shuttle s'adresse aux entreprises de transport professionnelles telles que les opérateurs de taxi, les navettes d'aéroport ou les hôtels. Il existe également une version "Business" de cinq à neuf sièges et une version "Business VIP" avec six ou sept sièges en cuir individuels et des caractéristiques de confort telles que la climatisation à trois zones.

Le Combispace est destiné aux clients privés, tels que les familles nombreuses ou les voyageurs avec des équipements sportifs. L'intérieur doit pouvoir s'ajuster rapidement grâce aux sièges coulissants et amovibles. Le Combispace est disponible en versions «Active» et «Allure».

Essentiellement, la camionnette de 1,95 mètre de hauteur ne devrait avoir aucun problème dans la plupart des garages et parkings souterrains. En termes de longueur, les clients peuvent choisir entre 4,95 mètres (standard) et 5,30 mètres (long). La version 4,60 mètres disponible pour le trio de véhicules utilitaires n'est pas proposée pour l'e-Traveller.

Comme les autres modèles électriques de Peugeot, l'e-Traveller sera intégré dans l'écosystème numérique de l'entreprise française pour pouvoir planifier l'itinéraire avec des bornes de recharge sur le smartphone, par exemple. D'autres services visent à aider les clients à entrer dans le monde de la mobilité électrique.

En Europe, le Peugeot e-Traveler sera lancé fin 2020; les prix n'ont pas encore été rendus publics. La production aura lieu en France, près de Valenciennes.

Plus d'informations: peugeot.com

Recommandé

Propriétés, avantages et utilisations du vinaigre de cidre de pomme
Avocat: comment planter son noyau?
Propriétés, avantages et utilisations des feuilles de laurier