Véhicules utilitaires électriques: Ford présente le Transit Custom PHEV et le Transit mHEV

Ford présente Transit Custom PHEV et Transit mHEV

Ford a dévoilé deux nouveaux modèles Ford Transit électrifiés à l'IAA pour les véhicules commerciaux à Hanovre : l'hybride rechargeable Transit Custom et l'hybride doux Transit mHEV.

Le secteur des véhicules utilitaires électriques apportera de nombreuses innovations et présentations dans les mois à venir, dont certaines ont déjà été présentées à l'IAA de Hanovre, en Allemagne, du 20 au 27 septembre, par de grands constructeurs automobiles: comme Ford , qui a lancé l'hybride rechargeable Transit Custom et l'hybride doux Transit mHEV basés sur des technologies de voiture électrique à usage privé à Hanovre .

Il s'agit de deux véhicules utilitaires à faibles émissions grâce à deux technologies d'électrification différentes: le Transit Custom est un fourgon utilitaire électrique avec prolongateur d'autonomie , tandis que le Transit mHEV est un fourgon hybride .

Dans les deux cas, ces deux fourgons sont destinés aux indépendants, commerçants et entreprises qui ont besoin d'un véhicule utilitaire pour accéder aux zones à trafic restreint dans lesquelles les fourgons classiques diesel, méthane ou GPL ne peuvent pas circuler.

Hybride rechargeable Transit Custom (PHEV).

Hybride rechargeable Transit Custom (PHEV)

Contrairement au nom que Ford a choisi, le Transit Custom Plug-in Hybrid (PHEV) n'est pas un véritable véhicule utilitaire hybride. C'est en fait une fourgonnette électrique avec un prolongateur d'autonomie .

Il intègre un moteur électrique avant relié à une petite batterie lithium-ion qui ne garantit que 50 km d'autonomie en mode 100% électrique et zéro émission.

Une fois la charge terminée, le prolongateur d'autonomie entre en fonction: un moteur à essence EcoBoost 1.0 qui, avec l'essence dans le réservoir des fourgons électriques Ford, augmente l'autonomie totale à 500 km.

Dans ce mode de fonctionnement, le Transit Custom ne fonctionne pas avec zéro émission, mais avec un rendement beaucoup plus élevé (et donc également des émissions de CO2 nettement inférieures par kilomètre parcouru) qu'un fourgon diesel normal.

Le conducteur peut contrôler l'ensemble du mode électrique et le fonctionnement du prolongateur d'autonomie à tout moment: le Transit Custom PHEV est en effet équipé d'un ordinateur de bord avec des affichages d'informations dédiés à la section PHEV.

Transit mHEV (hybride).

Le nouveau Ford Transit mHEV est un fourgon hybride doté de la technologie mHEV de 48 volts qui améliore l'efficacité du moteur et réduit la consommation de carburant, en particulier lors des déplacements en ville avec des arrêts et des trajets fréquents.

Une technologie largement utilisée dans de nombreux modèles de voitures hybrides de Ford et d'autres constructeurs automobiles et maintenant également appliquée aux fourgons hybrides.

La technologie MHEV est basée sur une batterie lithium-ion de 48 volts qui alimente un petit moteur électrique qui fonctionne lorsque plus de puissance est nécessaire: lors du démarrage à partir d'un arrêt, lors du démarrage à basse vitesse et lors de l'accélération (par exemple, Passer).

La technologie MHEV permet également de réduire la consommation de carburant du Transit: elle récupère l'énergie pendant la phase de décélération grâce à un système de freinage régénératif.

Plus d'informations: ford.com

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