5 mensonges universels sur les voitures électriques

5 mensonges universels sur les voitures électriques

Petit à petit, nos villes et leurs citoyens s'habituent à voir des véhicules électriques circuler dans leurs rues. Une présence sur laquelle il y a déjà quelques faux mythes que nous avons voulu rassembler dans ce post, qui sera très utile, que vous envisagiez d'aller sur le marché de la voiture neuve, ou si vous allez regarder les offres de voitures d'occasion. Une présence qui devient de plus en plus nécessaire et urgente en raison de la pollution croissante dans plusieurs des plus grandes villes du monde.

1. Ils n'ont aucun pouvoir.

C'est l'un des mensonges les plus courants entourant les voitures électriques. Mais si c'était pour la capacité de leurs moteurs, tous les véhicules électriques actuels pourraient offrir beaucoup plus de puissance. Jusqu'à doubler ce qu'ils déclarent. Les limitations sont dues à la puissance maximale que les batteries peuvent fournir.

De nombreuses voitures électriques vendues aujourd'hui sont capables de passer de 0 à 100 km / h en moins de 6,5 secondes.

2. Ils ne sont pas en sécurité.

Un autre faux mythe, mais la seule vérité est que la pression des gouvernements sur les constructeurs a rendu les mesures de sécurité des voitures électriques totalement fiables. Alors rassurez-vous, vous ne serez jamais électrocuté lors de la recharge de votre voiture électrique.

Les batteries de ces voitures sont en lithium, un matériau qui ne contient rien d'explosif à l'intérieur. Le lithium est inflammable, tout comme l'essence, mais la grande différence entre les deux est qu'il ne produit pas de vapeurs extrêmement inflammables.

3. Ils sont difficiles à réparer.

Mensonge. Ils sont très simples et fiables. Sa technologie n'est pas excessivement nouvelle. Vous n'avez pas du tout à craindre que votre voiture électrique ne casse ou que vous ayez des problèmes pour la réparer.

Les moteurs électriques, par rapport à l'essence, ont une fabrication beaucoup plus simple et ont également une durée de vie utile considérablement plus longue (sans compter la batterie). La quantité de composants mécaniques qui frottent et varient en température dans le moteur électrique est beaucoup plus petite, de sorte que les composants individuels sont exposés à moins d'usure.

Par conséquent, les services, les révisions régulières ne sont pas nécessaires, ce dont les moteurs conventionnels ont besoin en raison de leur utilisation. Les voitures électriques ne nécessitent pas non plus de transmission ou d'embrayage; Ils n'ont pas besoin d'un turbo, ils n'ont pas besoin d'un silencieux ou d'un convertisseur catalytique pour le filtre à particules. Alors que les voitures à essence doivent entretenir ces éléments en permanence, le conducteur d'une voiture électrique économise tout cela en temps et en argent. Cela signifie que le besoin d'entretien et de réparation est considérablement réduit dans les voitures électriques. Sauf, bien sûr, les batteries.

4. Il n'y a pas assez d'électricité pour qu'il y en ait beaucoup.

C'est un autre des faux mythes qui circulent par le bouche à oreille. Le fait est que l'Espagne pourrait même l'utiliser pour qu'il n'y ait pas de surproduction d'énergie éolienne, puisque notre pays est le deuxième producteur de ce type d'énergie en Europe.

Il faut dire aussi que les voitures électriques sont aussi génératrices d'électricité, puisqu'elles génèrent de l'énergie par exemple lors du freinage.

5. La durée de vie de la batterie est courte.

Absolument. Une batterie au lithium peut offrir jusqu'à 3000 cycles de charge sans perdre plus de 20% de sa capacité. Ce qui est certain, c'est que la batterie doit être gérée correctement, cela signifie prendre des précautions telles que ne pas laisser le niveau de charge descendre en dessous de 20%.

Une batterie au lithium se détériore sensiblement plus lentement en hiver qu'en été. Par conséquent, pendant les mois d'été, il est logique de protéger les batteries avec un refroidissement adéquat.

Les batteries au lithium sont affectées à la fois par le passage du temps et par le vieillissement cyclique. Cela signifie que quelle que soit l'utilisation, le vieillissement progressera avec le temps.

La durée de vie utile d'une batterie au lithium dépend directement de sa bonne utilisation. Une manipulation incorrecte peut avoir un effet négatif sur la conservation de la réserve d'énergie. En agissant de manière pratique, la durée de vie de la batterie sera considérablement allongée. Le principal facteur à cet égard est la température de la batterie. En plus de cela, un chargement et un déchargement corrects sont un facteur d'influence très important.

Une surcharge et une décharge excessive réduisent considérablement la durée de vie d'une batterie, ce qui est normalement empêché par l'électronique du véhicule; Tout comme un processus de chargement ou de déchargement trop intense influence, c'est-à-dire la vitesse à laquelle il est chargé ou la vitesse à laquelle il est déchargé pendant la conduite. Une accélération soudaine (ou une conduite agressive habituelle) affecte également la durée de vie de la batterie. Pour cette raison, il est recommandé de recharger lentement la batterie de la voiture en plus de rouler doucement afin de ne pas altérer sa durée.

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