L'enseignant qui a conçu et construit sa propre voiture électrique dans son garage

Carlos Rodríguez, professeur d'éducation physique à l'IES Las Salinas del Mar Menor (Espagne), a mis six ans à concevoir et fabriquer sa propre voiture électrique. De manière autodidacte, Carlos peut se vanter d'une voiture de sport électrique décapotable d'une autonomie de 300 kilomètres.

Carlos n'avait aucune sorte de connaissances en ingénierie ou en mécanique lorsqu'il a commencé ce projet. Tout a commencé par une maladie, la méningite lui a donné plus de temps libre et il a commencé à lire et à se former en mécanique et en ingénierie.

Il a opté pour une voiture électrique au lieu d'une essence car elle est plus écologique et moins chère sur le long terme.

La première étape a été la carrosserie, conçue par lui-même et en fibre de verre, bien qu'elle puisse être en fibre de carbone pour tirer parti de ses propriétés. Ensuite, il a travaillé sur le châssis, en acier et en aluminium, pour passer au moteur électrique et à la batterie, ce qui a demandé beaucoup de travail compte tenu de sa complexité, il a finalement opté pour des châssis similaires à ceux montés par la Tesla. La décision finale a été fortement influencée par le fait que les brevets de Tesla sont libres de droits.

D'autres pièces homologuées qu'il a réutilisées proviennent de modèles tels que l'Audi A1 (phares), l'Audi Q3 (feux arrière), la Seat León (rétroviseurs) ou l'Opel Corsa (direction électrique).

L'étape finale et non moins importante est l'agrément pour pouvoir circuler avec elle sur la voie publique, ce qui ne sera pas facile car l'investissement est considérable.

Son rêve: fabriquer sa voiture électrique en série et pouvoir la commercialiser. Pour cela, vous avez besoin d'un investisseur pour vous aider à le produire en édition limitée.

Plus d'informations: purecar.es

Recommandé

Propriétés, avantages et utilisations du vinaigre de cidre de pomme
Avocat: comment planter son noyau?
Propriétés, avantages et utilisations des feuilles de laurier