La course mondiale pour construire la plus grande batterie du monde

Système de stockage d'énergie à grande échelle. Image: Petrmalinak Shutterstock

Chaque mois, une nouvelle "batterie plus grosse" est annoncée. Quel est vraiment le meilleur? Elon Musk a suscité une concurrence sans cesse croissante pour construire la plus grande batterie du monde.

Depuis que Tesla a achevé son usine de stockage de 129 mégawattheures à Hornsdale Power Reserve, après le pari d'Elon Musk sur Twitter, d'autres cherchent à le battre.

Cet été, par exemple, deux publicités pour la «plus grande batterie du monde» ont été diffusées à quelques jours d'intervalle. Compte tenu des dates de lancement différentes, vous pourriez tous les deux réclamer le prix pendant un certain temps. Mais nous nous demandons tous, quel pays finira par avoir la plus grosse batterie?

Voici un résumé des principaux concurrents, basé sur les annonces faites à ce jour.

Australie.

L'Australie semble prête à rester à l'avant-garde du développement et de l'installation de masse de batteries à grande et petite échelle.

L'homme d'affaires britannique Sanjeev Gupta prévoit de construire un complexe de batteries de 120 mégawatts et 140 mégawattheures dans la même région où Tesla a achevé son usine de Hornsdale à la fin de l'année dernière.

Reuters a rapporté qu'un consortium international prévoyait de développer un système de stockage de 400 mégawattheures en Australie du Sud. La construction pourrait commencer «dans quelques mois».

Corée du sud.

LS Industrial Systems (LSIS) et Macquarie Capital Korea ont remporté le contrat de construction et d'exploitation d'un système de stockage par batterie de 175 mégawattheures appartenant à SeAH, un conglomérat d'acier, a annoncé LSIS.

Ils n'ont pas donné de date pour sa mise en service, mais ont indiqué qu'elle serait utilisée pour stocker de l'électricité bon marché la nuit pour une utilisation pendant la journée, créant ainsi une économie d'environ 116 millions de dollars sur 15 ans.

Allemagne.

Les ingénieurs allemands travaillent sur un système de stockage d'énergie à l'échelle urbaine qui pourrait avoir une capacité allant jusqu'à 120 mégawatts et 700 mégawattheures, soi-disant assez pour alimenter Berlin pendant une heure.

Elle pourrait être prête en 2023, alors qu'elle devrait "changer le marché du stockage" avec son mécanisme simple, peu coûteux et propre: cette batterie à flux n'a besoin que de polymères plastiques recyclables et d'eau salée pour fonctionner.

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Royaume-Uni.

Le Royaume-Uni a établi un nouveau record national avec la mise en service de Stocking Pelham, une installation de 50 mégawattheures contenant 150 000 cellules lithium-ion.

Cependant, l'installation de SMA Sunbelt Energy pourrait être éclipsée si les plans d'un système de batteries de 350 mégawattheures avancent à Graveney, près du Kent, dans le sud-est de l'Angleterre.

La batterie fonctionnera pour une centrale solaire de 300 mégawatts proposée par Hive Energy et Wirsol Energy. Mais les deux projets sont confrontés à l'opposition des groupes environnementaux en raison de leur lourd impact sur les écosystèmes des zones humides à proximité.

États Unis.

Les États-Unis pourraient remporter le titre en 2020, lorsque Vistra Energy mettra en service un système de batterie lithium-ion de 300 mégawatts et de 4 heures d'autonomie dans le cadre des projets de Pacific Gas and Electric visant à remplacer les usines à gaz. par stockage d'énergie à grande échelle.

Vistra travaille également sur un projet de 42 mégawattheures au Texas, construit par FlexGen, qui devrait être opérationnel d'ici la fin de l'année.

Le projet de stockage d'énergie de 1 200 mégawattheures Vistra Moss Landing n'est que l'une des quatre batteries massives que PG&E a commandées au South Bay's Moss Landing.

Tesla prévoit de construire une usine de 730 mégawattheures, Hummingbird Energy Storage prévoit d'installer 300 mégawattheures et Micronoc a un contrat de 40 mégawattheures. Tous les projets utiliseront la technologie lithium-ion.

Les projets Vistra et Tesla, les plus importants au monde à ce jour, seront opérationnels en 2021 et devraient durer 20 ans.

Compte tenu du vu, il se peut que quelque chose de plus grand ne les dépasse pas.

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