Le nouveau moteur plasma révolutionnaire, l'avenir de l'aviation durable

Ce n'est pas le bon moment pour les combustibles fossiles, les réserves s'accumulent et le prix sur les marchés internationaux a atteint des niveaux historiquement bas, mais le verrouillage mondial ne sera pas éternel et la seule menace réelle pour ces sources d'énergie pourrait être la technologie et de nouvelles solutions, comme le moteur plasma qui n'utilise que de l'air et de l'électricité.

Un prototype révolutionnaire, réalisé par une équipe de chercheurs de l'Institut des sciences technologiques de l'Université de Wuhan, capable de générer une propulsion à réaction à l'aide de micro-ondes plasma.

Ils ont atteint leur objectif en comprimant l'air à haute pression et en utilisant un générateur de micro-ondes pour ioniser le flux d'air sous pression, obtenant ainsi la propulsion nécessaire et jusqu'à présent uniquement possible grâce aux combustibles fossiles polluants. En bref, «l'essence» n'est qu'un plasma haute pression composé d'air et d'électricité.

Le plasma - on s'en souvient - est un gaz ionisé sans charge électrique et considéré comme le quatrième état de la matière, dans l'univers il est très courant et dans cet état il y a des étoiles et des nébuleuses.

Démonstration schématique de la propulsion à différentes puissances, car il est évident qu'elle aura besoin de beaucoup d'énergie électrique.

Ce n'est pas la première fois qu'ils tentent de fabriquer des propulseurs à réaction par plasma, dans le passé la NASA a également essayé d'utiliser les propriétés du xénon mais n'a jamais réussi à obtenir l'énergie nécessaire qui servirait dans le monde du transport aérien. Au lieu de cela, il semble avoir été un succès pour l'équipe du professeur Jau Tang, comme cela a également été démontré dans la petite expérience dans laquelle le jet plasma a réussi à soulever une sphère d'acier de 1 kg au-dessus d'un tube de quartz de 24 mm de haut. diamètre.

L'air haute pression traverse une chambre d'ionisation micro-ondes et devient un jet de plasma, obtenant ainsi la propulsion nécessaire. Il suffit alors d'augmenter l'échelle dans les proportions pour obtenir ce dont on a besoin, c'est-à-dire une poussée comparable à celle d'un moteur d'avion classique.

Ce qui nous anime dans notre travail, c'est de savoir que nous pouvons contribuer à résoudre les problèmes de réchauffement climatique dus à l'utilisation par l'homme de moteurs à combustion pour propulser des véhicules tels que des voitures et des avions. Il n'y a pas besoin de combustibles fossiles ici, et donc pas d'émissions de CO2 provoquant l'effet de serre et le réchauffement climatique.

Professeur Tang.

Les chercheurs vont désormais travailler pour améliorer encore l'efficacité de ces procédés et construire une gamme de ces propulseurs avec des sources hyperfréquences à haute pression, afin de recréer un prototype qui est grand et puissant, comme s'il était imaginé dans certains avions futuristes. Tang est-il convaincu que ses recherches montrent que le plasma est une alternative crédible aux combustibles fossiles, que c'est la bonne façon d'abandonner le kérosène?

La recherche a été publiée dans la revue scientifique AIP.

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