La Gigafactory 4 de Tesla en Europe commencera la production du modèle 3 et du modèle Y en 2021

Tesla a fait état de l'avancement de ses projets de construction de Gigafactory 4 en Europe dans son rapport du troisième trimestre 2019, indiquant que la prochaine usine sera probablement opérationnelle en 2021. Le constructeur de voitures électriques a également noté que cela se ferait bientôt. une annonce officielle sur les installations.

Dans le cadre de ses projets futurs, Tesla a noté dans son rapport du troisième trimestre 2019 que la société finalise le processus de sélection du site pour la prochaine usine. La Gigafactory européenne sera également similaire à la Gigafactory 3 en Chine, produisant à la fois le modèle 3 et le modèle Y.

Nous sommes dans les dernières étapes de notre processus de sélection de site. Notre Gigafactory européenne devrait produire à la fois le modèle 3 et le modèle Y.

Étant donné que Gigafactory 4 produira les mêmes véhicules que Gigafactory 3, il est fort probable que Tesla utilisera le même modèle en Europe que celui qu'il a loué en Chine. La Shanghai Gigafactory de Tesla suit une approche très différente de celle des opérations de l'entreprise aux États-Unis. Contrairement à son processus de production aux États-Unis, où les batteries et les unités d'entraînement sont fabriquées à l'usine du Nevada et les véhicules sont assemblés à l'usine de Fremont, l'usine de Tesla en Chine disposera d'installations d'assemblage de batteries. (Phase 2) et véhicules (Phase 1) dans un seul complexe.

Il n'est donc pas surprenant que Gigafactory 4 en Europe adopte une approche similaire «tout-en-un».

Bien qu'Elon Musk ait déjà mentionné des emplacements possibles pour la Gigafactory européenne, à ce jour, le site final de l'installation n'a pas été divulgué. Cela dit, plusieurs régions ont déjà manifesté leur intérêt pour accueillir la Gigafactory 4. Parmi elles figurent les États allemands de Basse-Saxe et l'État de Rhénanie du Nord-Westphalie (NRW), tous deux considérés par Tesla comme des emplacements potentiels. Bernd Althusmann, du ministère de l'Économie de Basse-Saxe, a indiqué qu'il avait contacté le PDG de Tesla, Elon Musk, l'année dernière pour souligner les avantages de sa région pour la production de véhicules électriques.

Un bon emplacement sur le réseau de transport européen, y compris les connexions portuaires, un espace de recherche dynamique et les énergies renouvelables juste au coin de la rue: la Basse-Saxe est l'une des régions les plus importantes du monde pour l'industrie automobile, également connue pour Tesla.

Bernd Althusmann, ministère de l'Économie de Basse-Saxe.

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