Les trains de voyageurs électriques aux Pays-Bas sont déjà alimentés à 100% par l'énergie éolienne

Un an plus tôt que prévu, tous les trains de voyageurs électriques qui circulent aux Pays-Bas fonctionnent à 100% avec l'énergie éolienne. Un an avant la date prévue, la compagnie ferroviaire néerlandaise NS a annoncé que l'ensemble de sa flotte de trains électriques fonctionnait à l'énergie éolienne à compter du 1er janvier 2017, inaugurant une nouvelle ère dans le transport vert.

Les partisans des énergies renouvelables espèrent que le succès attendu inspirera d'autres projets ferroviaires à grande vitesse dans le monde, y compris certaines propositions aux États-Unis.

En 2015, le gouvernement néerlandais a annoncé son objectif pour que tous ses trains de voyageurs électriques néerlandais soient alimentés par l'énergie éolienne à partir de 2018, grâce à 886 Néerlandais poursuivant leur gouvernement en justice à La Haye. Cependant, le programme a été exécuté avec un tel succès qu'en 2016, 75% de l'énergie éolienne était déjà utilisée pour propulser des trains néerlandais. Un petit coup de pouce final et 100% a été atteint dès le 1er janvier 2017. Avec de la bonne volonté et du désir, tout est possible?

L'une des plus grandes entreprises ferroviaires des Pays-Bas, connue sous le nom de NS, s'est associée à la société énergétique Eneco en 2015 pour fournir de l'énergie renouvelable à sa flotte de trains électriques, qui transportent 600000 personnes par jour.

Les trains électriques de NS consomment environ 1 200 milliards de kWh d'électricité par an, soit à peu près l'équivalent de tous les foyers de la ville d'Amsterdam.

Les trains aux Pays-Bas transportent 1,2 million de passagers chaque jour, le transport est responsable de 20% des émissions de CO2 aux Pays-Bas.

Le passage de ce transport à une source renouvelable améliorera considérablement l'empreinte carbone néerlandaise, qui s'était déjà améliorée grâce aux investissements dans des projets d'énergie renouvelable.

L'électricité utilisée pour alimenter les trains néerlandais provient de parcs éoliens aux Pays-Bas, en Belgique et en Finlande, dont beaucoup ont été récemment construits à cet effet.

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