Découvrez le nouveau camping-car solaire que nous attendions tous

Camping-car solaire

Cuisine, salle de bain, chambre privée, TV écran plat ... Le nouveau concept de camping-car sur lequel travaille le constructeur allemand Dethleffs a tout ce que vous pourriez demander dans un véhicule de sa catégorie et bien plus encore. e.home, comme ce design a été baptisé, aspire à devenir le premier camping-car électrique du marché , qui sera également solaire. Pour cela, le modèle intégrera 31 mètres carrés de panneaux solaires avec lesquels la batterie sera rechargée et le reste des besoins du véhicule sera couvert.

L'idée, une nouveauté sur le marché de la mobilité électrique, qui a déjà été incorporée, par exemple, les véhicules tout-terrain, est engagée dans la technologie solaire par conviction - "il est clair que l'électromobilité signifie bien plus qu'un châssis électrique", dit-il. la signature. Cependant, le film solaire e.home d'une puissance allant jusqu'à 3000 watts permettra de surmonter plusieurs défis. Le premier, la difficulté de trouver des bornes de recharge où un camping-car peut vous emmener. Le second, le peu d'autonomie qu'offrirait, pour le moment, cette proposition.

Caravane solaire

Avec un châssis électrique IVECO Daily Electric, cette conception opte pour des batteries au chlorure de sodium-nickel d'une capacité de 3 x 76 Ah. Bien qu'il prenne en charge jusqu'à 1 500 recharges avec lesquelles le camping-car pourrait parcourir 250 000 kilomètres, le pack offrirait une autonomie d'un peu plus de 150 kilomètres .

"Dans le cas d'un fonctionnement purement électrique du véhicule, son autosuffisance pour la production d'électricité revêt une importance particulière", admet à ce stade le constructeur allemand. Ainsi, ce camping-car zéro émission a été visualisé avec une installation solaire photovoltaïque optimisée pour une utilisation mobile , ce qui permet de générer suffisamment d'énergie pour couvrir tous les besoins de la caravane.

Le même objectif est poursuivi avec d'autres ajouts à la conception pour la rendre aussi efficace que possible. D'où le système de chauffage conçu, qui part de l'utilisation de matériaux à changement de phase pour l'absorption de chaleur lorsque la température dépasse 26 degrés. Une fois la nuit tombée et qu'il commence à refroidir, le système de stockage de chaleur la libère pour acclimater l'intérieur du véhicule. Des éléments chauffants à ondes infrarouges dans les sols, les murs et les meubles complètent le système conçu par Dethleffs.

Pour finir sa vision de ce que seront les camping-cars du futur, l'Allemande ne passe pas par l'intelligence. En ce sens, pour e.home, il propose un système fabriqué par la firme elle-même appelé CampConnect, qui numérise pratiquement tous les composants de la caravane et permet son contrôle via une application.

Mobileye, un système de sécurité qui fonctionne comme un "troisième œil" , selon les termes du constructeur, et qui identifie les dangers potentiels et en avertit le conducteur, est également intégré dans cette proposition à l'étude par Dethleffs. Le concept a été présenté au Caravan Salon de Düsseldorf et continuera d'évoluer avec de nouvelles avancées techniques qui renforcent un design que ses promoteurs considèrent comme un "pionnier" de l'électromobilité appliquée aux véhicules de loisirs.

Plus d'informations sur Dethleffs.

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